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 Automatic Battery Pack Assembly Line For ESS
  • 리튬 이온 배터리에 대한 14가지 지식 May 12 , 2025
    리튬 이온 배터리에 대한 14가지 지식 1. 리튬이온의 안전 특성은 어떻게 달성됩니까? ⑴ 국제적으로 진보된 Celgars2300PE-PP-PE 3층 복합소재를 사용하여 135℃에서 자동으로 다이어프램이 꺼집니다. 멤브레인. 배터리 온도가 120°C에 도달하면 PE 복합 멤브레인 양쪽의 멤브레인 기공이 닫히고 배터리 내부 저항이 증가하여 배터리 내부 온도 상승이 둔화됩니다. 배터리 온도가 135°C에 도달하면 PP 멤브레인 기공이 닫히고 배터리 내부 회로가 단락되어 더 이상 배터리가 가열되지 않아 배터리의 안전성과 신뢰성이 보장됩니다. ⑵ 전해액에 첨가제를 첨가하면 배터리가 과충전되어 배터리 전압이 4.2V보다 높아지면 전해액 첨가제가 전해액 내의 다른 물질과 중합되어 배터리의 내부 저항이 크게 증가하고 배...
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  • 배터리 팩 조립 공정 시리즈 3 - 레이저 용접 May 23 , 2025
    배터리 팩 조립 공정 시리즈 3 - 레이저 용접 자동 파이버 레이저 용접기 고에너지 밀도의 레이저 빔을 열원으로 사용하는 고효율 정밀 용접 장비입니다. 레이저 빔을 소재 표면에 조사하여 소재를 빠르게 용융시키고 용접부를 형성하여 소재 간의 견고한 접합을 구현합니다. 레이저 용접의 특성 : 높은 에너지 밀도, 빠른 용접 속도, 작은 열 영향부, 작은 용접 변형 등. 적용 범위 : 정밀도와 품질에 대한 높은 요구 사항이 있는 응용 분야 시나리오에 특히 적합합니다. 레이저 용접의 핵심 단계 1. 터미널 레이저 세척 운영 목적 : 레이저 빔을 이용하여 용접할 기둥 표면의 얼룩, 녹, 산화물 등을 세척하고 용접 합격률을 향상시킵니다. 공정 제어 지점 : 전력, 속도, 높이, 빈도, 청소 영역, 먼지 수집 및 처리 문...
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  • 배터리 팩 조립 공정 시리즈 4 - 반제품 조립 May 27 , 2025
    배터리 팩 조립 공정 시리즈 4 – 반제품 조립 전원 배터리 시스템은 은유적으로 " 군대 "5~10년 동안 지속적으로 작동해야 하며 각 구성 요소가 고유한 역할과 기능을 수행해야 합니다. 배터리 셀 : 전투 부대의 군인처럼(기본 임무: 전기 에너지를 저장하고 방출) 군대의 기반 역할을 합니다. 배터리 관리 시스템 (비엠에스) : 지시를 받고, 데이터를 수집하고, 의사 결정을 내리고, 명령을 내리고, 보호를 제공하는 등의 책임을 맡는 지휘 센터 역할을 합니다. 열 관리 시스템 : 배터리의 최적 작동 상태를 유지하기 위한 가열 또는 냉각을 담당하는 물류 지원 시스템 역할을 합니다. 센서 : 정찰병 역할을 하며 중요한 정보를 수집합니다. 배선 하네스 및 커넥터 : 통신 및 운송 네트워크 역할을 하여 정보 전달과 ...
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  • 배터리 팩 조립 공정 시리즈 6 - 전기적 성능 테스트 Jun 04 , 2025
    배터리 팩 조립 공정 시리즈 6 - 전기적 성능 테스트 전기 성능 시험은 배터리, 모터, 전자 제어 및 기타 시스템의 성능을 과학적으로 정량화하여 신에너지 자동차의 내구성에 대한 실제 데이터 기반을 제공합니다. 이는 PACK 제조 공정의 핵심 공정입니다. 전기 성능 시험 내용: 용량 및 에너지 시험, 전력 및 내부 저항 시험, 에너지 효율 시험, 시동 시험, 자가 방전 시험, 충전 수용 시험, 수명 시험 등 . 01 용량 및 에너지 테스트 주요 목적 : 다양한 조건에서 배터리 시스템의 사용 가능한 용량과 에너지를 측정합니다. 일반적으로 주변 온도는 시험 결과에 더 큰 영향을 미치며, 배출 메커니즘도 어느 정도 영향을 미칩니다. 동일한 온도에서 다른 속도의 방전 용량 곡선 동일한 환경에서 방전율이 클수록 시스...
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  • 고체 배터리가 나올까? Jun 17 , 2025
    리튬 배터리의 궁극적인 형태 - 고체 배터리 고체 배터리(SSB)의 장점 신에너지 자동차(NEV)의 주행 거리는 오랫동안 배터리 에너지 밀도에 의해 제약되어 왔으며, 이는 양극재와 음극재 시스템에 의해 근본적으로 결정됩니다. 리튬 이온 배터리(LIB)는 여러 차례 개선 과정을 거쳤는데, 주로 양극재의 업그레이드가 이루어졌습니다. 초기 단계의 리튬 철 인산(LFP)에서 니켈-코발트-망간(NCM) 계열(예: NCM523, NCM622, 숫자는 니켈, 코발트, 망간의 비율을 나타냄)로, 그리고 현재는 고니켈 NCM811로 발전하고 있습니다. 향후 리튬-풍부 망간(LRM) 기반 양극재로 발전이 확대될 가능성이 있습니다. 반면, 음극 소재는 흑연에서 실리콘-탄소(Si-C) 복합 소재로만 발전하며 제한적인 발전만을 보...
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  • 니켈수소 배터리란? Sep 01 , 2025
    니켈수소(Ni-MH) 배터리란 무엇인가요? NIMH(니켈-수소 배터리)는 가전제품, 수공구, 자동차에 널리 사용되는 충전식 배터리입니다. 니켈과 수소 이온으로 구성되어 니켈-카드뮴 배터리보다 에너지 밀도가 높고, "메모리 효과"가 없으며, 비교적 환경 친화적이고 재활용이 용이합니다. NIMH 배터리는 방전 특성에 따라 저온 NiMH 배터리, 고속 NiMH 배터리, 광범위 온도 NiMH 배터리, 그리고 일반 NiMH 배터리로 구분할 수 있으며, 각 유형은 용도가 다릅니다. 1. 저온 NiMH 배터리 저온 NiMH 배터리는 저온 환경에서 다른 배터리에 비해 우수한 충방전 성능과 수명을 제공합니다. 따라서 저온 환경에서 작동하는 전자 기기에 자주 사용됩니다. 2. 고율 NiMH 배터리 고율 NiMH 배터리는 기존...
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