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일관되지 않은 솔더 조인트 크기와 일관되지 않은 솔더 핀 소비 문제를 해결하는 방법은 무엇입니까?
Dec 06 , 2024
일관되지 않은 솔더 조인트 크기와 일관되지 않은 솔더링 핀 소비 문제를 해결하는 방법은 무엇입니까? 오늘날 급변하는 신에너지 기술 속에서 원통형 셀은 리튬이온 배터리의 중요한 부분으로, 그 성능과 제조 공정은 배터리 팩의 전반적인 효율성과 안전성과 직결됩니다. 리튬 배터리 PACK 조립 시 필요한 전압 및 용량 요구 사항을 충족하려면 여러 개의 원통형 셀을 직렬 또는 병렬로 연결해야 합니다. 리튬 이온 배터리 스폿 용접기원통형 배터리 조립 공정 중 용접 공정에 특별히 사용되는 장치입니다. 작동 원리는 순간적인 큰 전류를 사용하여 원통형 배터리의 배터리 탭과 모선을 통과하여 접점의 금속 재료가 짧은 시간에 융점에 도달한 다음 금속이 아래에서 함께 융합되는 것입니다. 견고한 솔더 조인트를 형성하기 위한 압력 작...
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리튬 배터리 UPS를 전원 공급 장치 관리 시스템으로 사용하는 장점
Mar 07 , 2025
리튬 배터리 UPS를 전원 공급 장치 관리 시스템으로 사용하는 장점 리튬 배터리 UPS는 새로운 유형의 리튬 배터리 에너지 저장 전원 공급 장치입니다 전통적인 UPS 납산 배터리와 비교할 때 환경 보호, 안전, 서비스 수명이 길고 고온 저항 및 메모리 효과의 장점이 있습니다 그렇다면 리튬 배터리 UPS 관리 시스템의 장점은 무엇입니까? 리튬 배터리 UPS를 전원 공급 장치 관리 시스템으로 사용하는 장점 오늘날 UPS 배터리 전원 공급 장치 시스템의 경우 리튬 이온 배터리의 초기 자본 지출은 납산 배터리의 1 4 배에 불과하지만 10 년 동안 리튬 이온 배터리의 총 소유 비용 (TCO)은 10%-30%를 절약 할 수 있습니다 장점은 다음과 같습니다.● 가벼운 무게 리튬 배터리는 납산 배터리보다 약 1/3 가...
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리튬 이온 배터리에 대한 기본 지식
Mar 27 , 2025
리튬 이온 배터리에 대한 기본 지식 1. 리튬 이온 배터리 란 무엇입니까? 리튬-이온 배터리는 재충전 가능한 배터리이며, 주로 양성 전극과 음성 전극 사이의 리튬 이온의 움직임에 의존합니다. 그것은 높은 에너지 밀도, 긴 사이클 수명 및 낮은 자체 전하 속도의 장점을 가지고 있으며 휴대폰, 랩톱, 전기 자동차 및 기타 분야에서 널리 사용됩니다. -2. 리튬의 구성 이온 배터리 리튬 이온 배터리는 주로 다음 부분으로 구성됩니다. :양의 전극 재료 일반적으로 리튬 전이 산화 코발트 산화물 (LICOO2), 리튬 철 포스페이트 (LifePO4) 등과 같은 금속 산화물은 리튬 이온을 제공하는 데 사용됩니다. 음의 전극 재료 : 일반적으로 흑연 또는 기타 탄소 재료는 리튬 이온을 저장하고 방출하는 데 사용됩니다....
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방전 속도가 다른 리튬 배터리의 차이점은 무엇입니까?
Apr 25 , 2025
차이점은 무엇입니까?방전율이 다른 리튬 배터리 간에는 어떤 차이가 있나요? 1. 전극 소재 및 구조 활성 물질 특성:예를 들어, 리튬 철 인산화물(LFP)은 낮은 속도에 적합하지만 수명이 긴 반면, 3원 리튬(NCM/NCA)은 높은 속도를 지원하지만 사이클 안정성이 낮습니다. 전극 두께 및 다공성:얇은 전극(예:
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배터리 팩 조립 공정 시리즈 4 - 반제품 조립
May 27 , 2025
배터리 팩 조립 공정 시리즈 4 – 반제품 조립 전원 배터리 시스템은 은유적으로 " 군대 "5~10년 동안 지속적으로 작동해야 하며 각 구성 요소가 고유한 역할과 기능을 수행해야 합니다. 배터리 셀 : 전투 부대의 군인처럼(기본 임무: 전기 에너지를 저장하고 방출) 군대의 기반 역할을 합니다. 배터리 관리 시스템 (비엠에스) : 지시를 받고, 데이터를 수집하고, 의사 결정을 내리고, 명령을 내리고, 보호를 제공하는 등의 책임을 맡는 지휘 센터 역할을 합니다. 열 관리 시스템 : 배터리의 최적 작동 상태를 유지하기 위한 가열 또는 냉각을 담당하는 물류 지원 시스템 역할을 합니다. 센서 : 정찰병 역할을 하며 중요한 정보를 수집합니다. 배선 하네스 및 커넥터 : 통신 및 운송 네트워크 역할을 하여 정보 전달과 ...
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고체 배터리가 나올까?
Jun 17 , 2025
리튬 배터리의 궁극적인 형태 - 고체 배터리 고체 배터리(SSB)의 장점 신에너지 자동차(NEV)의 주행 거리는 오랫동안 배터리 에너지 밀도에 의해 제약되어 왔으며, 이는 양극재와 음극재 시스템에 의해 근본적으로 결정됩니다. 리튬 이온 배터리(LIB)는 여러 차례 개선 과정을 거쳤는데, 주로 양극재의 업그레이드가 이루어졌습니다. 초기 단계의 리튬 철 인산(LFP)에서 니켈-코발트-망간(NCM) 계열(예: NCM523, NCM622, 숫자는 니켈, 코발트, 망간의 비율을 나타냄)로, 그리고 현재는 고니켈 NCM811로 발전하고 있습니다. 향후 리튬-풍부 망간(LRM) 기반 양극재로 발전이 확대될 가능성이 있습니다. 반면, 음극 소재는 흑연에서 실리콘-탄소(Si-C) 복합 소재로만 발전하며 제한적인 발전만을 보...
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