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리튬이온 배터리의 사이클 성능에 영향을 미치는 요소는 무엇입니까?
Nov 19 , 2024
리튬이온 배터리의 사이클 성능에 영향을 미치는 요소는 무엇인가요? 리튬이온 배터리의 사이클링 성능에 영향을 미치는 요소는 주로 다음과 같은 측면을 포함합니다. 1. 재료 유형 배터리 소재의 선택은 리튬이온 배터리의 성능에 영향을 미치는 첫 번째 요소입니다. 다양한 음극 재료, 양극 재료 및 전해질의 조합은 배터리의 사이클링 성능에 영향을 미칩니다. 재료의 열악한 사이클링 성능은 사이클링 과정 중 결정 구조의 급격한 변화로 인해 리튬 삽입 탈리튬화를 계속해서 완료할 수 없거나 활성 물질과 해당 전해질이 조밀하고 균일한 SEI 필름으로 인해 활성물질과 전해질 사이의 조기 부반응이 발생하여 전해질이 너무 빨리 소모되어 순환에 영향을 미칩니다. 2. 전해질의 안정성 전해질은 리튬이온 배터리의 핵심 부품으로, 전해질...
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리튬 배터리 UPS를 전원 공급 장치 관리 시스템으로 사용하는 장점
Mar 07 , 2025
리튬 배터리 UPS를 전원 공급 장치 관리 시스템으로 사용하는 장점 리튬 배터리 UPS는 새로운 유형의 리튬 배터리 에너지 저장 전원 공급 장치입니다 전통적인 UPS 납산 배터리와 비교할 때 환경 보호, 안전, 서비스 수명이 길고 고온 저항 및 메모리 효과의 장점이 있습니다 그렇다면 리튬 배터리 UPS 관리 시스템의 장점은 무엇입니까? 리튬 배터리 UPS를 전원 공급 장치 관리 시스템으로 사용하는 장점 오늘날 UPS 배터리 전원 공급 장치 시스템의 경우 리튬 이온 배터리의 초기 자본 지출은 납산 배터리의 1 4 배에 불과하지만 10 년 동안 리튬 이온 배터리의 총 소유 비용 (TCO)은 10%-30%를 절약 할 수 있습니다 장점은 다음과 같습니다.● 가벼운 무게 리튬 배터리는 납산 배터리보다 약 1/3 가...
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리튬 이온 배터리에 대한 기본 지식
Mar 27 , 2025
리튬 이온 배터리에 대한 기본 지식 1. 리튬 이온 배터리 란 무엇입니까? 리튬-이온 배터리는 재충전 가능한 배터리이며, 주로 양성 전극과 음성 전극 사이의 리튬 이온의 움직임에 의존합니다. 그것은 높은 에너지 밀도, 긴 사이클 수명 및 낮은 자체 전하 속도의 장점을 가지고 있으며 휴대폰, 랩톱, 전기 자동차 및 기타 분야에서 널리 사용됩니다. -2. 리튬의 구성 이온 배터리 리튬 이온 배터리는 주로 다음 부분으로 구성됩니다. :양의 전극 재료 일반적으로 리튬 전이 산화 코발트 산화물 (LICOO2), 리튬 철 포스페이트 (LifePO4) 등과 같은 금속 산화물은 리튬 이온을 제공하는 데 사용됩니다. 음의 전극 재료 : 일반적으로 흑연 또는 기타 탄소 재료는 리튬 이온을 저장하고 방출하는 데 사용됩니다....
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방전 속도가 다른 리튬 배터리의 차이점은 무엇입니까?
Apr 25 , 2025
차이점은 무엇입니까?방전율이 다른 리튬 배터리 간에는 어떤 차이가 있나요? 1. 전극 소재 및 구조 활성 물질 특성:예를 들어, 리튬 철 인산화물(LFP)은 낮은 속도에 적합하지만 수명이 긴 반면, 3원 리튬(NCM/NCA)은 높은 속도를 지원하지만 사이클 안정성이 낮습니다. 전극 두께 및 다공성:얇은 전극(예:
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배터리 팩 조립 공정 시리즈 9 - 에너지 저장 용기의 기본 지식
Jun 12 , 2025
배터리 팩 조립 공정 시리즈 9 - 에너지 저장 용기에 대한 기본 지식 배터리 에너지 저장 시스템은 주로 컨테이너형 에너지 저장, 산업용 및 상업용 에너지 저장, 가정용 에너지 저장, 휴대용 에너지 저장으로 구분되며, 그중 컨테이너형 에너지 저장이 주요 위치를 차지합니다. 컨테이너는 설치 및 운반이 편리하고 내구성이 뛰어나며 강도가 높은 장점이 있어 배터리 에너지 저장 시스템 통합에 매우 적합합니다. 이번 호에서는 에너지 저장 용기의 사양 및 치수, 운송 방법, 코드 의미, 보호 수준, 부식 방지 수준 및 선급 협회 인증에 대한 기본 지식을 자세히 소개합니다. 01 에너지 저장 용기의 사양 및 치수 개요 국제 표준 ISO 668은 10피트에서 45피트까지 다양한 크기의 컨테이너 사양과 규격을 명시하고 있으며...
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고체 배터리가 나올까?
Jun 17 , 2025
리튬 배터리의 궁극적인 형태 - 고체 배터리 고체 배터리(SSB)의 장점 신에너지 자동차(NEV)의 주행 거리는 오랫동안 배터리 에너지 밀도에 의해 제약되어 왔으며, 이는 양극재와 음극재 시스템에 의해 근본적으로 결정됩니다. 리튬 이온 배터리(LIB)는 여러 차례 개선 과정을 거쳤는데, 주로 양극재의 업그레이드가 이루어졌습니다. 초기 단계의 리튬 철 인산(LFP)에서 니켈-코발트-망간(NCM) 계열(예: NCM523, NCM622, 숫자는 니켈, 코발트, 망간의 비율을 나타냄)로, 그리고 현재는 고니켈 NCM811로 발전하고 있습니다. 향후 리튬-풍부 망간(LRM) 기반 양극재로 발전이 확대될 가능성이 있습니다. 반면, 음극 소재는 흑연에서 실리콘-탄소(Si-C) 복합 소재로만 발전하며 제한적인 발전만을 보...
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