에너지 저장 배터리와 전력 배터리의 차이점은 무엇입니까?
May 09 , 2025
에너지 저장 배터리란?
에너지 저장 배터리는 이름에서 알 수 있듯이 전기 에너지를 저장하는 배터리 시스템입니다. 전기 에너지를 화학 에너지로 변환하여 배터리에 전하를 저장했다가 필요 시 방출할 수 있습니다. 에너지 저장 배터리는 일반적으로 장기간 에너지 저장 및 충방전을 위해 설계되며, 예를 들어 계통 배전, 최대 부하 감축, 전력 관리에 중요한 역할을 합니다. 에너지 저장 배터리의 주요 특징은 고용량, 긴 사이클 수명, 그리고 안정적인 성능입니다.
에너지 저장 배터리 전력망 에너지 저장, 가정용 에너지 저장, 산업용 및 상업용 에너지 저장, 통신 기지국 등 다양한 분야에 널리 사용됩니다. 에너지 저장 배터리의 설계 요건은 주로 에너지 밀도와 장기 저장에 최적화되어 대용량 및 장기 에너지 저장 요구를 충족합니다. 대부분의 에너지 저장 장치는 이동이 필요하지 않으므로, 에너지 저장용 리튬 배터리는 에너지 밀도에 대한 직접적인 요건이 없습니다. 에너지 저장 시나리오에 따라 전력 밀도에 대한 요건이 다릅니다. 배터리 재료 측면에서는 팽창률, 에너지 밀도, 전극 재료 성능 균일성 등에 주의를 기울여 전체 에너지 저장 장비의 장수명 및 저비용을 추구해야 합니다.
전원 배터리 신에너지 승용차, 상용차, 특수 차량, 엔지니어링 기계 장비, 선박 등에 사용됩니다. 동력 배터리는 전기 자동차의 급속 가속 및 장거리 주행 요구를 충족하기 위해 전력 밀도와 단기 고출력에 더욱 중점을 둡니다. 에너지 저장 배터리와 비교했을 때, 동력 배터리는 에너지 밀도와 전력 밀도에 대한 요구 사항이 더 높습니다. 또한, 차량의 크기와 무게, 그리고 시동 시 가속에 제약을 받기 때문에 일반 에너지 저장 배터리보다 더 높은 성능 요구 사항이 적용됩니다.
그만큼 전원 배터리 팩 배터리 팩은 기본적으로 배터리 모듈, 배터리 관리 시스템, 열 관리 시스템, 전기 시스템, 구조 시스템 등 다섯 가지 시스템으로 구성됩니다. 전력 배터리 시스템의 비용은 배터리 셀, 구조 부품, BMS, 박스, 부자재, 제조 비용 등 종합적인 비용으로 구성됩니다. 배터리 셀은 비용의 약 80%를 차지하며, 팩 비용(구조 부품, BMS, 박스, 부자재, 제조 비용 등 포함)은 전체 배터리 팩 비용의 약 20%를 차지합니다.
그만큼 에너지 저장 배터리 시스템 에너지 저장 시스템은 주로 배터리 팩, 배터리 관리 시스템(BMS), 에너지 관리 시스템(EMS), 에너지 저장 컨버터(PCS) 및 기타 전기 장비로 구성됩니다. 에너지 저장 시스템의 비용 구조에서 배터리는 에너지 저장 시스템의 가장 중요한 구성 요소로 전체 비용의 60%를 차지합니다. 그 다음으로 에너지 저장 인버터가 20%, EMS(에너지 관리 시스템) 비용이 10%, BMS(배터리 관리 시스템) 비용이 5%, 기타 비용이 5%를 차지합니다.
에이시-아팔-에스 리튬 이온 배터리 팩 조립 라인 주로 에너지 저장 시스템용 사각 셀 리튬 배터리 모듈의 분류, 용접, 테스트 및 조립 기능을 완료하는 데 사용됩니다. 이 라인에는 수동 로딩, 자동 코드 스캐닝, OCV 테스트, 자동 NG 방전, 배터리 셀 캐시, 수동 적재 및 묶음, 수동 모듈 박스 처리, 수동 코드 스캐닝 및 라벨링, 극성 감지 및 단자 주소 지정, 단자 레이저 세척, 수동 연결 부품 배치, 레이저 용접, EOL 테스트, 캔틸레버 모듈 이송, 수동 팩 조립, 라인 인양, 팩 툴링 트레이 수동 리프팅 카 리플로우 조립 공정이 포함됩니다.
에너지 저장 배터리 관리 시스템은 전력 배터리 관리 시스템과 유사하지만, 전력 배터리 시스템은 고속 전기 자동차에 적용되며 배터리의 전력 응답 속도 및 전력 특성, SOC 추정 정확도, 그리고 상태 매개변수 계산 횟수에 대한 요구 사항이 더 높습니다. 관련 조정 기능 또한 BMS를 통해 구현되어야 합니다.
전력 배터리와 에너지 저장 배터리는 사용 수명에 대한 요구 사항이 서로 다릅니다. 에너지 저장 배터리는 일반적으로 더 긴 사이클 수명을 가져야 하며, 성능 저하 없이 수천 번의 충전 및 방전 사이클을 견딜 수 있어야 합니다.
전기 자동차를 예로 들면, 리튬 인산철 삼원계 배터리 팩의 이론 수명은 1,200회입니다. 3일마다 완전 충전과 방전을 반복한다고 가정할 때, 삼원계 리튬 배터리의 수명은 10년에 이릅니다.
에너지 저장 배터리는 전력 배터리보다 충전과 방전 빈도가 높습니다. 10년이라는 동일한 수명을 전제로, 사이클 수명에 대한 요구 조건이 더 높습니다. 에너지 저장 발전소와 가정용 에너지 저장 장치를 하루에 한 번만 충전하고 방전한다면, 에너지 저장 리튬 배터리의 사이클 수명은 10년으로 단축될 것입니다. 음(um) 배터리는 3,500회 이상 충전해야 합니다. 충전 및 방전 빈도를 높이면 사이클 수명 요건은 일반적으로 5,000회 이상에 도달해야 합니다.
05 비용 차이
비용도 두 가지의 차이점 중 하나입니다. 에너지 저장 배터리 이는 보다 성숙한 배터리 기술을 사용하고 적용 조건이 비교적 간단하기 때문에 비용이 상대적으로 낮으며, 대규모 적용 시 경제적 이익을 얻을 수 있습니다.에너지 저장용 리튬 배터리는 약 5C의 안정적인 전류 방전 용량을 지원하고 주파수 변조에 널리 사용되는 등 다양한 전력 유형을 가지고 있는 것으로 알려져 있습니다. 일부 회사는 수명이 다한 전력 배터리를 가정용 및 이동식 에너지 저장용 에너지 저장 배터리로 재활용하기도 합니다.
에이시 뉴 에너지 ESS, UAV, 전기 자전거, 전기 스쿠터, 전동 공구, 2륜/3륜차 등에 사용되는 리튬 배터리 팩의 반자동/전자동 조립 라인에 대한 원스톱 솔루션 제공을 전문으로 합니다. 또한 완전한 세트를 제공합니다. 배터리 팩 조립 장비 셀 분류기, 배터리 분류기, 절연지 부착기, CCD 테스터, 수동/자동 스팟 용접기, BMS 테스터, 배터리 종합 테스터 및 배터리 팩 테스트 시스템 등이 있습니다.