핵심 구성 요소로 새로운 에너지 차량, 파워 배터리의 품질이 차량의 성능을 직접 결정합니다.

리튬 전지 제조 설비 일반적으로 세 가지 유형의 프런트 엔드 장비, 중급 장비 및 백엔드 장비 . 장비의 정확성과 자동화 수준은 생산 효율성과 제품의 일관성에 직접적인 영향을 미칩니다. 전통적인 용접 기술의 대안으로 레이저 용접기 기술 널리 사용되었습니다리튬 배터리 제조 장비.

레이저 용접은 리튬 배터리 분야에서 많은 응용 분야를 가지고 있습니다.

1. 배터리 탭 용접

탭은 일반적으로 로 세 가지 재료. 그만큼 양극 알루미늄 (Al) 재료 , 그리고음극 니켈 (Ni) 재료 또는 구리 도금 니켈 (Ni-Cu) 재료 l. 파워 배터리의 제조 공정에서 단계 중 하나는 용접하는 것입니다 배터리 탭 및 극 함께.

2. 파워 배터리 모듈 및 팩 용접

직렬 병렬 파워 배터리 간의 연결은 일반적으로 연결 부품과 단일 배터리를 용접하여 완료됩니다. 그만큼 양극과 음극다른 재료로 만들어집니다. 일반적으로 두 종류의 재료가 있습니다. 구리와 알루미늄 . 때문에 구리와 알루미늄은 레이저로 용접됩니다. 부서지기 쉬운 화합물을 형성 할 수 있습니다. 받는 사람 응용 프로그램 요구 사항을 충족, 초음파 용접일반적으로 사용되지만 구리와 구리, 알루미늄과 알루미늄은 일반적으로 레이저 용접됩니다. 동시에, 왜냐하면 구리와 알루미늄은 매우 빠르게 열을 전도하고 레이저에 대한 반사율이 매우 높고 연결 부품의 두께가 상대적으로 두껍기 때문에 고출력 레이저 용접기가 필요합니다.

기타 ： The 레이저 용접기 또한 용접 할 수 있습니다 배터리 방폭 판막 ,배터리 폴 스트립, 파워 배터리 쉘 및 커버 플레이트 밀봉.

레이저 용접은 에너지 밀도가 높고 용접 변형이 적으며 열 영향 영역은 부품의 정확도를 효과적으로 향상시킬 수 있습니다. 용접 이음새는 매끄럽고 불순물이없고 균일하고 조밀하며 추가 연마 작업없이 둘째, 레이저 용접을 정밀하게 제어 할 수 있으며 초점 스폿이 작고 고정밀 포지셔닝, 기계식 암으로 자동화 달성 용이, 용접 효율성 향상, 공수 감소 및 비용 절감 또한 얇은 판의 레이저 용접 또는 얇은 직경 와이어는 리플 로우 에 취약하지 않습니다. 아크 용접. 그리고 다양한 재료로 용접이 가능하여 서로 다른 재료 사이의 용접이 가능합니다.

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