LFP와 삼원전지의 차이점은 무엇인가요?

신에너지 시장의 급속한 발전에 따라 핵심 동력원인 리튬전지는 그 종류가 점점 다양해지고 있습니다. 그 중 인산철리튬과 삼원리튬은 현재 배터리 시장에서 가장 널리 유통되는 두 가지 배터리이다. 아래에서는 이 두 가지 유형의 배터리를 소개하고 차이점을 중점적으로 살펴보겠습니다.

리튬인산철 소재 및 전지

인산철리튬전지의 양극재료는 인산철리튬(LiFePO4)이다., 올리빈형 구조를 갖고 있다. 이 소재는 저렴하고 환경친화적이며 무독성이며 안전성이 매우 높습니다. 그러나 상대적으로 낮은 전자 전도성은 배터리의 충전 및 방전 성능에 영향을 미칠 수 있습니다. LiFePO4 재료의 충전 및 방전 과정은 주로 LiFePO4와 FePO4 상 사이의 전환을 포함하며 부피 변화율이 작아 재료가 매우 안정적입니다. 따라서 인산철리튬 소재 및 배터리의 안전성과 안정성은 의심할 여지가 없다.

그림 1-인산철리튬재료의 모델도

NCM(Ternary Lithium-ion Battery)은 니켈, 코발트, 망간의 3가지 전이금속 산화물을 양극 소재로 사용하는 리튬이온 배터리를 말한다. 리튬 코발트 산화물, 리튬 니켈 산화물 및 리튬 망간 산화물의 장점을 결합하기 때문에 성능은 위의 단일 성분 양극 재료보다 우수합니다. 실험 분석에 따르면 원자가가 다른 세 가지 요소가 초격자 구조를 형성하고 세 가지 구성 요소 사이에 명백한 시너지 효과가 있어 재료가 더욱 안정적이며 방전 플랫폼이 3.7V/3.8V에 달하므로 고려됩니다. 가장 유망한 양극 재료 중 하나가 될 것입니다. 삼원계 배터리는 높은 에너지 밀도, 우수한 안전성 및 안정성, 고속 방전 지원, 적당한 가격 이점 등 우수한 전기화학적 특성을 가지고 있습니다. 소비자 디지털 전자제품, 산업장비, 의료기기 등 중소형 리튬이온 배터리 분야에서 널리 사용되고 있으며, 지능형 로봇, AGV 물류 등 전력 리튬이온 배터리 분야에서도 강력한 발전 가능성을 보여주고 있다. 차량, 드론, 신에너지 차량.

삼원리튬은 크게 양극재의 원소비에 따라 NCM111, NCM622, NCM811, NCM811, NCM523, 등

그림 LNO, LCO, LMO 3원계의 2단계 다이어그램

두 소재와 배터리의 비교분석

• 에너지밀도

• 보안

• 전력 성능

• 온도 적합성

• 비용 및 환경적 요인

삼원계 재료에는 Ni, Co 등의 희소금속이 함유되어 있어 인산철리튬보다 가격이 비싸다. 소재와 배터리 기술의 발전으로 삼원계 배터리와 인산철리튬 배터리의 가격이 크게 떨어졌습니다. 현재 삼원계 배터리의 시장 가격은 인산철리튬 배터리의 시장 가격보다 높습니다. 동시에 환경 친화적인 Fe 및 P 원소와 비교하여 삼원 재료 및 배터리의 Ni 및 Co 원소는 환경을 더 오염시킵니다. 위와 같은 요인들이 복합적으로 작용하여 삼원계 소재와 배터리의 환경관리와 폐기물 재활용에 대한 요구가 더욱 시급하다.

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