리튬 이온 배터리의 경우 일반적으로 사용되는 양극 집전체는 다음과 같습니다. 알루미늄 호일 , 음의 집전체는 동박 . 전지 내부의 집전체의 안정성을 확보하기 위해서는 두 전지의 순도가 98% 이상이어야 한다. 리튬 배터리 기술의 지속적인 발전으로 디지털 제품에 사용되는 리튬 배터리이든 전기 자동차용 배터리이든 우리 모두는 배터리의 에너지 밀도가 최대한 높아지고 배터리의 무게가 가벼워지고 가벼워지기를 바랍니다. 더 가볍고, 그리고 집전체에서 가장 중요한 것은 집전체의 두께와 무게를 줄여 배터리의 부피와 무게를 직관적으로 줄이는 것입니다. 리튬 이온 배터리가 양극에 알루미늄 호일을 사용하고 음극에 구리 호일을 사용하는 세 가지 이유가 있습니다.

첫째, 구리 및 알루미늄 호일은 전도성이 좋으며, 부드러운 질감과 저렴한 가격. 우리 모두는 리튬 배터리의 작동 원리가 화학 에너지를 전기 에너지로 변환하는 전기 화학 장치라는 것을 알고 있습니다. 이 과정에서 우리는 화학 에너지에서 변환된 전기 에너지를 전달할 매개체가 필요합니다. 여기에 전도성 물질이 필요합니다. 일반 재료 중 금속 재료가 가장 전도성이 높은 재료입니다. 금속 재료 중 동박과 알루미늄 호일은 값이 싸고 전도성이 있습니다. 동시에 리튬 배터리에는 주로 권선 및 적층의 두 가지 처리 방법이 있습니다. 권선과 비교할 때 배터리를 준비하는 데 사용되는 극편은 권선 중에 극편이 취성으로 고통받지 않도록 어느 정도의 유연성이 필요합니다. 금속 재료 중 구리 알루미늄 호일도 부드러운 금속입니다. 마지막으로 배터리 준비 비용을 고려합니다. 상대적으로 말하면 구리와 알루미늄 호일의 가격은 상대적으로 저렴하고 세계에는 구리와 알루미늄 자원이 풍부합니다.

둘째, 구리 및 알루미늄 호일은 공기 중에서 비교적 안정적입니다. 알루미늄은 공기 중의 산소와 화학적으로 쉽게 반응하여 알루미늄 표면층에 조밀한 산화막을 형성하여 더 이상의 알루미늄 반응을 방지하며 이 얇은 산화막은 전해질의 알루미늄에도 일정한 보호 효과가 있습니다. 구리 자체는 공기 중에서 비교적 안정하며 기본적으로 건조한 공기에서는 반응하지 않습니다.

세 번째는 리튬 배터리의 양극 및 음극 전위가 양극의 알루미늄 호일과 음극의 동박을 결정하는 것이지 그 반대가 아니라는 것입니다. 양극 전위가 높고 구리 호일이 고전위에서 쉽게 산화되며 알루미늄의 산화 전위가 높으며 알루미늄 호일의 표면에는 조밀한 산화 피막이있어 내부 알루미늄에 더 나은 보호 효과가 있습니다. . 둘 다 전기 전도성이 좋고 질감이 부드럽고(결합에도 좋을 수 있음) 비교적 일반적이고 저렴하기 때문에 집전체로 사용됩니다. 동시에, 산화 보호막의 층이 양쪽 표면에 형성될 수 있습니다.

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